OPTIFLO

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OPTIFLO

OPTIFLO - Un ensemble exhaustif de solutions en services de contrôle ferroviaire adapté pour répondre aux défis que doivent relever les propriétaires et les exploitants d’infrastructures ferroviaires.

Aujourd’hui, dans plus de 20 % des cas, l’indisponibilité des infrastructures est imputable à des défaillances des systèmes de contrôle. La suite OPTIFLO réunit toute la gamme de solutions en services de contrôle ferroviaire – depuis les centres d’assistance et le soutien technique jusqu’à la gestion des actifs, de la configuration et de l’obsolescence – qui assurent le bon fonctionnement des systèmes ferroviaires. La suite OPTIFLO, fondée sur des technologies éprouvées, permet aux exploitants de constituer facilement et rapidement une solution intégrée adaptée à leurs besoins. Ils évitent ainsi les perturbations de service, améliorent leurs activités d’exploitation et réduisent leurs coûts, afin de préserver leur investissement dans les systèmes de contrôle ferroviaire.

Nous croyons en l’établissement de relations durables et sommes convaincus qu’un partenariat permet d’aider nos clients à tenir leurs promesses envers leur propre clientèle.

Solutions complètes de services

L’expérience que nous avons acquise au fil de décennies de modernisation et de maintenance de systèmes de signalisation, conjuguée aux possibilités ouvertes par la numérisation et l’analyse de données, nous a permis de créer OPTIFLO - une gamme complète de modules de services qui peuvent être regroupés en ensembles et adaptés pour répondre aux besoins du client.

Depuis les modules de services classiques comme le Centre d’assistance et les Réparations, en passant par la Gestion des infrastructures fondée sur la surveillance de l’état des actifs, jusqu’aux solutions de cybersécurité et la Gestion proactive de l’obsolescence – OPTIFLO est la solution complète.

Formation

Créer un plan de formation sur mesure pour le personnel du client
Donner des formations en ligne ou sur les lieux du client
Fournir une certification et un recyclage

Centre d’assistance

Point de contact unique
Fournir un soutien initial pour les demandes de renseignements et le signalement des incidents
Établissement de billets, suivi et traitement des demandes de renseignements et du signalement des incidents

Réparations

Fournir une liste de composants réparables/remplaçables avec prix et délais d’exécution
Réparer les composants défectueux tout au long de la durée du contrat
Fournir un service de remplacement/réparation

Pièces de rechange

Liste de prix des pièces de rechange - prix garantis, disponibilité des pièces et délai de livraison
Gérer les stocks de pièces de rechange
Prendre en charge le stockage et le transport des pièces de rechange

Soutien technique

Soutien par des experts à distance et sur place
Analyse des causes profondes et résolution des problèmes
Planification, soutien et exécution de la maintenance

Gestion des infrastructures

Établissement et configuration des Centres de maintenance et de diagnostic (MDC), ainsi que de la collecte des données
Surveillance en temps réel de l’état des actifs pour optimiser le régime de maintenance
Analyse en profondeur des données pour reconnaître les tendances, les corrélations et les défaillances cachées
Travailler en collaboration avec le personnel d’exploitation et de maintenance pour élaborer et peaufiner des algorithmes prédictifs afin de stimuler une performance soutenue des systèmes

Gestion des actifs et de la configuration

Construire dans Maximo une base de données des actifs installés – délai de mise en service selon la taille de la base une fois installée
Maintenir la configuration et tenir à jour les données d’actifs
Stimuler des réductions du coût du cycle de vie

Modifications et altérations

Moderniser les systèmes installés, les modifier et les étendre
Fournir des mises à niveau fonctionnelles
Documenter les changements mis en œuvre
Fournir une formation complémentaire

Gestion de l’obsolescence

Analyse et compte rendu de l’obsolescence
Gestion proactive de l’obsolescence
Assurer la compétence et le savoir en matière de systèmes

Évaluation de la cybersécurité et solutions

Évaluations du risque et de la sûreté des systèmes
Rapport d'analyse sur la cybersécurité
Mesures d’atténuation des risques
Suivre la structure par étapes comme dans la norme NiST 800-30 et respecter les exigences des normes ISO 27001 et ISO 27002

Maximiser la valeur des actifs ferroviaires

Chez Bombardier, nous travaillons étroitement avec nos clients pour bien comprendre leurs besoins et voir les choses de leur point de vue.

Grâce à OPTIFLO, nous appliquons l’analyse des données, la surveillance d’état à distance et des outils éprouvés de gestion des actifs pour utiliser pleinement notre expertise en produits tout en fournissant du soutien tout au long du cycle de vie des systèmes (signalisation) livrés.

Toutes ces mesures permettent de maximiser la performance, de réduire le coût du cycle de vie et d’optimiser le régime de maintenance.

Performance maximisée

Tout en s’efforçant de répondre à la demande croissante en transport ferroviaire, la modernisation de l’infrastructure et des systèmes de signalisation est tout aussi importante que l’optimisation de leur performance.

Un accès pratique à l’information en temps réel sur l’état des actifs, conjugué à un soutien constant fourni par les experts en produits et les analystes de données de Bombardier, permet d’empêcher les pannes graduelles (augmentation de la MTBF, moyenne des temps de bon fonctionnement) et de réduire le temps de réponse (diminution de la MTTA, moyenne des temps techniques d’arrêt) ainsi que le temps de réparation de pannes subites (diminution de la MTTR, moyenne des temps de réparation).

Grâce à la Gestion proactive de l’obsolescence et aux Solutions de cybersécurité, il est possible d’agir en amont des problèmes potentiels, ce qui assure une exploitation sans anicroche ni interruption.

La performance maximisée, associée aux paramètres de fiabilité, disponibilité et maintenabilité, permet d’utiliser l’infrastructure à sa capacité maximale.

Réduction du coût du cycle de vie

La maintenance appropriée d’un système de signalisation tout au long de son cycle de vie représente généralement une bonne partie du coût global du cycle de vie. Le passage d’un régime à la fois réactif et basé sur un calendrier (de maintenance) à une maintenance basée sur l’état (maintenance conditionnelle) procure des économies importantes.

Une performance maximisée et un processus amélioré de gestion des actifs se traduisent aussi par d’autres avantages en réduisant le coût des retards et le travail administratif.

Grâce à la Gestion proactive de l’obsolescence et aux Solutions de cybersécurité, on peut agir en amont des problèmes potentiels de façon à réduire au minimum l’impact sur les coûts.

Régime de maintenance optimisé

À mesure que les infrastructures ferroviaires grandissent et se complexifient, assurer une maintenance appropriée devient une tâche exigeante, qui demande en général de bien connaître un certain nombre de systèmes, outils, procédures et documents.

L’application des solutions de services OPTIFLO simplifie (et optimise) le régime de maintenance et transfère à Bombardier la responsabilité et le risque connexes. Le propriétaire de l’infrastructure peut, de façon commode, superviser le processus d’accès à un système convivial de diagnostic lié à un outil éprouvé de gestion des actifs.

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