INTERFLO

Signalisation pour applications industrielles et minières    

Conçue pour optimiser le transport de minerais et des marchandises

Une industrie du secteur primaire moderne et productive doit pouvoir transporter de façon efficiente des marchandises, 24 heures sur 24, à longueur d’année. Conçue tout particulièrement pour les applications industrielles et minières, la solution INTERFLO 150 optimise et maximise le transport rapide de matières brutes et permet une productivité entièrement automatisée, continue, efficiente et rationalisée.

Ce système amène une amélioration marquée de la productivité du transport ferroviaire grâce à une exploitation souple et à une intégration avec les systèmes de chargement et de déchargement des mines. Il est également évolutif et s’avère ainsi rentable dans des mines de tailles et de degrés d’automatisation variés aux quatre coins du monde.    

 

Technologie évoluée 

À l’avant-garde du développement technologique des systèmes de signalisation, le système INTERFLO de Bombardier accroît la rentabilité, la vitesse, la capacité et la disponibilité.    

Exploitation efficace

Le système INTERFLO représente le choix optimal pour les lignes de transport lourd, ainsi que pour les systèmes de transport industriel automatisés. Le système INTERFLO pour le contrôle des trains de transport utilise la plus récente technologie basée sur les communications, qui combine encombrement minimal en bordure de voie et capacité maximale en voie. Ce système peut fonctionner en mode automatisé sans conducteur, pour un coût d’exploitation minimal. Le système INTERFLO comprend plusieurs fonctions permettant l’automatisation industrielle et l’intégration à d’autres systèmes de contrôle de la production.    

Caractéristiques clés

  • Système intégré de protection automatique des trains (ATP) pour plus de sécurité
  • Le système gère la conduite automatique de train (ATO) sans conducteur.
  • Capacité de transport de marchandises grâce à la présence de cantons mobiles
  • Intégration aux installations de chargement et de déchargement
  • Aucun équipement de détection des trains en bordure de voie requis
  • Aucun signal optique requis
  • Capacité intégrée de transport sans conducteur
  • Régulation automatique et circulation sur demande
  • Utilisation en combinaison avec divers systèmes radio (p. ex., VHF, UHF, Tetra, GSM[-R], LTE, Wi-Fi)

Solutions sur mesure pour toute la durée de vie

Nous offrons des solutions sur mesure allant des sous-systèmes aux solutions clé en main complètes, ainsi que des services de maintenance, d’installation, de mise en service, de formation, de pièces de rechange et de gestion de l’obsolescence, entre autres. Afin de mettre au point la solution qui convient le mieux à nos clients, nous discutons avec eux et adaptons nos solutions à leurs besoins. De plus, nous sommes à leur disposition s’ils ont besoin de soutien tout au long du cycle de vie du projet.    

INTERFLO high technology in the earth LKAB Sweden

La toute dernière technologie    

Le système de contrôle des trains de roulage sur rails INTERFLO utilise la plus récente technologie basée sur les communications qui minimise l’encombrement en bordure de voie et maximise la capacité en voie. 

Capacité accrue

  • Gestion intégrée du trafic, y compris interface et intégration avec les stations de chargement et de déchargement, permettant de diriger automatiquement les trains en vue d’une production optimale
  • Régulation automatique, établissement automatique d’itinéraires, optimisation de la production et du trafic sur le réseau
  • Cantons mobiles – exploitation sécuritaire, intervalles réduits entre les véhicules, amélioration de l’utilisation des voies et du matériel roulant, et économie d’énergie

Fiabilité

  • Offre d’une solution complète intégrant des composants éprouvés
  • Permet une exploitation et une régulation sans conducteur, ce qui élimine les problèmes d’efficacité et les erreurs humaines
  • Le nombre restreint d’équipements en bordure de voie réduit les coûts de maintenance et d’installation, ainsi que le risque de vol, de vandalisme et de dommages accidentels
  • Fiabilité, disponibilité, maintenabilité et sécurité exceptionnelles

Optimisation du trafic

  • Trafic sur demande s’ajoutant au trafic régulier fondé sur des horaires, pour une réduction des temps morts
  • Optimisation automatique basée sur la longueur et la capacité de freinage réelles de chaque train
  • Détection et résolution automatiques des conflits intégrées au système, qui déterminent les autorisations de circuler pour éviter que les trains n’entrent en collision et n’aient pas à s’attendre en vue d’un croisement
  • Surveillance constante des trains par un centre de commande distant, ce qui améliore la régulation des trains et permet aux exploitants de voir la position et la performance des trains

Souplesse

  • Compatibilité avec tous les systèmes disponibles de transmission radio de données
  • Architecture évolutive permettant une expansion des capacités en cas d’augmentation de la demande
  • Équipement de sécurité garantissant la vitesse, la position et l’intégrité du train
Bombardier signalling Kiruna mine

Accomplir plus ensemble    

Notre système complet de transport souterrain sur rails est un exemple éloquent d’une concentration de l’expertise et d’une mise à profit des synergies.

Expressément conçue pour les applications industrielles et minières, la solution conjointe de Bombardier Transport, Schalke et Nordic Minesteel Technologies optimise et maximise le déplacement rapide de matières brutes de manière à permettre une productivité entièrement automatisée, continue et efficiente.    

Schalke logo

En tant que spécialiste d’unités de traction sûres, fiables et hautement performantes, Schalke fournit une gamme de locomotives minières de 10 à 30 tonnes, ainsi que de locomotives de service et de manœuvre.    

NMT Branding

NMT se spécialise dans le chargement et déchargement en continu de véhicules de transport sur rails. Elle équipe le système de véhicules miniers et marchandises, ainsi que de stations de chargement et de déchargement.    

#Anchor : Vidéo en vedette

Vidéo en vedette

Bombardier Transportation, Schalke and NMT offer a complete underground rail transport system that maximises the rapid transport of raw materials. The solution is fully automated and ensures efficient movement of freight 24 hours a day, 365 days a year.